Туристические велосипеды

Достоинства: Накат, на удивление лёгкий старт гружёным в гору. Очень просторная рама для обвесов + огромное количество бонок.

Недостатки: Расходящиеся под странным углом перья на заднем колесе. С непривычки чиркаю об них кросовками, если ступни стоят слишком близко к раме. Так же в повороте бывает чиркаю носком кросовка о переднее колесо. Короче очень короткая база. Не столько недостаток, сколько конструктивная особенность. В профильном чате по Ронину сказали, что в комплекте идёт бутылёк с подкрасом сколов. Мне не положили.

Комментарий: Вел отличный. За свою цену сейчас - отличное предложение.

Достоинства: Соотношение цена/качество! Навесное оборудование, качество изготовления рамы. После мтб едет на много лучше.

Недостатки: Втулки в стоке идут на насыпных подшипниках, покрышки слабые в части проколов.

Комментарий: Несмотря на вышеуказанные недостатки/нюансы, вел отличный!

Достоинства: Надёжность, хороший накат, скоростные возможности, шины долго ( приблизительно 2 недели) держат давление. Пластмассовые педали при контакте с чужим автомобилем в городском потоке не оставят царапин.

Недостатки: Всё устраивает.

Комментарий: Впечатления после трёх месяцев катания: Очень быстрый, мягкая обмотка руля, комфортное седло, имеет превосходный накат, прекрасные тормоза, моментальное переключение передач.
Во время второй поездки через 30 километров я зазевался и налетел сходу на выщербленный край асфальта, переднее колесо при скорости 28 км/ч попало в большую яму на обочине. От удара передняя шина пробилась в одной точке и сверху, и снизу. Я совершил полет через руль. Дома я обнаружил на ободе небольшую «восьмерку». Пришлось заменить пробитую шину. Других неисправностей не было.
За 2,5 месяца (2 недели восстанавливался после падения) наездил по асфальту и гравийным дорогам 1800 километров. Я в восторге от большого диапазон скоростей. В гору 15% длиной 300 м можно войти совершенно не напрягаясь на передней звезде в 34 зуба и на задней 28 (32) зуба со скоростью 12 км/ч, а можно с усилием на соотношении 50:21, но чуть быстрее! Накат тоже выше всяческих похвал: шины с неглубоким протектором идеально подходит для шоссейных дорог. Во время поездок мой MARIN Nicasio позволял мне крутить педали на четверть меньше, чем делал это мой друг на английском "Royal Enfield" 1957 года выпуска. Похвалю также педали. Они, широкие и с маленькими шипами, меньше травмируют стопу и предохраняют от соскальзывания.Для езды по городу платформенные педали гораздо безопаснее, особенно для начинающих  Хороший набор передач позволяет без особых усилий идти по трассе в безветренную погоду со скоростью 38 – 42 км/ч. Я не согласен с теми, кто ругает тормоза у MARIN Nicasio. Они удобные и на скорости 30 - 40 км/ч работают очень надежно. Думаю, что MARIN Nicasio – велосипед для людей, которые ценят надёжность и любят скорость. Думаю, другие владельцы велосипеда этой марки разделят мою радость по поводу покупки MARIN Nicasio. MARIN Nicasio подойдёт для спортивных тренировок, велотуристам и для езды по городу.

Достоинства: Очень быстрый, мягкая обмотка руля, комфортное седло, имеет превосходный накат, прекрасные тормоза, моментальное переключение передач.

Недостатки: Во время второй поездки через 30 километров при пересечении трещины на асфальте лопнула передняя шина. Скорость была небольшая - 28 км/ч.

Комментарий: Купил велосипед MARIN Nicasio (2021) своей ростовки и остался очень доволен. Велосипед лёгок, быстр, послушен в управлении. Первая поездка 55 км практически не отняла сил. По прямой на шоссе при попутном ветре на коротком участке разогнался до 50 км/ч. Этот велосипед по сути - комфортный циклокросс. Велосипед моей мечты! Шины и покрышки чуть позже поменяю на сверхпрочные.  MARIN Nicasio -надёжная машина. Подойдет и для езды по городу как транспортное средство, и для туризма, и для тренировок на шоссе.

Достоинства: обкатываю велосипед.доволен, серьезный аппарат с огромным потенциалом

Недостатки: вынос для моего роста 183см походу нужнл поменять.коленками на поворотах руль задевает.не критично,но планирую удлинить руль.

Комментарий: благодарю менеджера, отлично проконсультировал.имя не помню
Денис вроде,а может и нет..

Достоинства: - Cro-mo рама отлично гасит удары по сравнению с алюминиевыми - Легкий - Вся навеска работает четко - Гидравлические тормоза работают хорошо - Можно установить более жирные покрышки при желании, места достаточно. - Куча креплений под туристический обвес - Отлично выглядит

Недостатки: - Лакокрасочное покрытие не самое стойкое. - Втулки на экцентриках

Комментарий: Владение больше месяцев в режиме покатушек по городу. Огромное удовольствие именно от езды на велосипеде. Пересел с жирного двух подвеса.
Мой рос 183. Раму взял 54. Поставил вынос 60мм вместо с стокового 90. Далекова-то тянуться за тормозными ручками. В остальном все ок.

Достоинства: Моей девушке все понравилось. Я не катался, для меня он маленький. Рекомендую как вариант для начинающих. Красивый, ЛКП хорошее. Не то что у AUTHOR Ronin (2020).

Недостатки: 1. Узкий руль. Не вставишь больную подруевую сумку. 2. Для своей цены слегка тяжеловат и оборудование Sora. Мог бы быть и подешевле. 3. Не очень понравились шины так как 3 раза прокололи колесо, причем острыми камушками, размером с мышиный зуб. Ездили аккуратно. Думаю, просто не повезло. 4. Относительно кривые обода с завода. На заднем в месте сварки вообще горб, который я не смог выпрямить. Заднее так и бьет, чуть-чуть. 5. Передний тормоз не установлен. Устанавливал сам, пришлось немного помучиться. Не считаю сильным недостатком.

Комментарий: Покупал велосипед девушке для поездки в Крым. Симферополь-Ялта-Алупка-Севастополь. Проехал 110 км с набором высоты 1903 м.
Посмотрел, вроде относительно популярная модель, решил купить.
Конечно 3 передние звезды спорное решение, но все были использованы в дороге. Устала жать на механически тормоза на спусках, болели руки.

Всего наездили на 692 км.

Рост 168, ростовка S - хорошо подходит.

Объективно не могу поставить оценку. Девушка отзыв писать не хочет. Говорит, что не разбирается.
Я бы поставил 3.7 в сравнении с моим AUTHOR Ronin (2020).

Достоинства: Легкий Оборудование GRX / гидравлические тормоза Цвет и геометрия Покрышки гревелкинг супер Цена (немного дорого конечно, но с учетом курса он стоит своих денег)

Недостатки: 1. Краска летит как скорлупа. Любой не сильный удар - скол. Немного потер (особенно в совокупности с дорожной пылью) - потертости до грунтовки. Пришлось клеить скотч на раму, чтобы подрулевая сумка не стерла краску до металла! 2. У переднего переключателя, в крайнем положении, очень маленькая дельта по расстоянию между цепью и педалями. Настраиваешь, рано или поздно все равно сбивается. 3. Довольно неустойчивый. Без рук ехать сложно даже когда нет сумок. Даже на относительно большой скорости. Застегнуть куртку на ходу целый квест на баланс.

Комментарий: Это мой первый гревел/туринг. До этого катался на среднем МТБ (иногда баловался ХВЗ Спорт), затем пересел на фикс на общей волне. Знакомых на фиксовую движуху в городе хватило на одно лето и я в основном продолжил кататься один.
Всегда хотелось в отпуск взять велосипед. Решил купить велосипед подходящий для этого. Ждал Cube Nuroad Pro (2021), но его до сих пор нет в России и я взял AUTHOR Ronin (2020), практически не глядя (только посмотрел пару обзоров).
Загрузился сумками под руль и сидения. Поехали в Крым. Симферополь-Ялта-Алупка-Севастополь. Проехал 110 км с набором высоты 1903 м.
Мне очень понравилось. Ronin вел себя отлично, без замечаний. Единственное, начала поскрипывать каретка (может я плохо под не сильным дождем покатался не знаю). Сейчас скрипа не замечаю, но он жутко бесил. У меня была такая же проблема на фиксе.

Всего откатал на нем 692 км.

Рост 194, ростовка 58 - идеально

Хочется поставить 5, НО качество ЛКП... Твердая 4.